航展上成流量担当！中国歼-10CE靠什么出圈？

日前，第十七届兰卡威国际海事与(yǔ)航空展在马来西亚兰卡威马苏里国际会展中心开幕。航展上，中国歼-10CE战斗机模型及相关技术展示再次成为焦点，吸引了参展客商、外军(wàijūn)、军事(jūnshì)观察家和各国媒体(méitǐ)的高度关注。

开展当天，来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国、越南等国家和(hé)地区的20多个军政代表团密集到访中航技展台(zhǎntái)，开展深入交流。

马来西亚第一副总理扎希德(xīdé)表示，歼(jiān)-10CE非常先进。他说，“我认为未来的一些产品将不再被此前的一些生产国垄断，中国政府(zhōngguózhèngfǔ)正在创造一条新的道路。”

歼-10CE为何备受关注(guānzhù)？

近日，歼-10CE首次取得(qǔde)了(le)实战战果，在空战中一举击落多架战机，自己无一损失。

歼-10CE是中国(zhōngguó)航空工业自主研制的全天候、单发(dānfā)单座多用途战斗机。

具有体系协同作战、强电磁对抗环境下超视距多目标攻击，以及多模式对地精确打击等能力；优良(yōuliáng)的中低空(dīkōng)机动(jīdòng)格斗、超音速飞行、短距起降、大作战半径、长(zhǎng)航程及空中受油能力；装备先进的综合化航空电子系统和武器系统，外挂武器能力强。

军事专家邵永灵介绍，歼-10CE具有多个特点(tèdiǎn)，一是雷达反射截面积小；二是装备(zhuāngbèi)有源相控阵雷达，探测能力、抗干扰能力强；三是武器强，配备(pèibèi)PL-15空空导弹，射程长。

·具备现代化(xiàndàihuà)作战体系

现代化作战体系早已拓展了空战的概念，由A射A导(dǎo)的传统模式，演变为A射击B导，甚至A锁(suǒ)B射C导。

现代空战比拼的(de)(de)不再是谁的单机更强，而是谁的体系更强。军事专家邵永灵介绍，歼-10CE和配套的数据链、预警机以及先进的空空导弹，共同(gòngtóng)构成了强大的作战体系。

在国际军贸市场(shìchǎng)上，歼-10CE的高性价比也(yě)使得该型战机具有强大的市场竞争力。

军事专家张学峰介绍称，近几年来西方国家出口的国际标准的第三代(dìsāndài)战斗机(zhàndòujī)，算上备件、发动机、培训和(hé)技术保障，中、重型战斗机普遍单价在2亿美元左右，非常昂贵。而歼-10CE的价格比较友好，性价比高(gāo)。

“争气机”这样变“顶流(dǐngliú)”

20世纪80年代(niándài)，国际形势严峻，我国(wǒguó)迫切需要自主研制一款具有世界先进水平的歼击机。1986年，中国第三代战机研制计划正式(zhèngshì)立项，代号为“10号工程”，这就是后来的歼-10。

在歼-10研制初期(chūqī)，我国的飞机研究所里连一台真正的计算机(jìsuànjī)都没有，但科研人员在艰苦的环境中，依然全神贯注在研制上，反复检查一张(zhāng)张图纸，攻破一个个技术难关。

1998年3月23日(rì)，歼-10原型机(yuánxíngjī)迎来首飞，总设计师(shèjìshī)宋文骢陪伴着试飞员雷强缓缓走向飞机，他们俩都在极力地(dì)克制自己情绪，以安慰对方。雷强对宋文骢说：“您放心，只要不是飞机在空中爆炸，只要飞机能控，我一定想办法，就算摔也摔到跑道上(shàng)，让咱们知道这十几年错在哪儿了。”

按照计划，歼-10首飞完成绕场三圈的(de)飞行后，便可以返回。但雷强又主动请缨再飞一圈。20分钟之后，雷强在空中完成了所有的预定动作，飞机平安(píngān)降落。雷强抱着宋文骢(sòngwéncōng)激动落泪，“这才是我们真正的战斗机啊”。出(chū)生于(shēngyú)3月26日的宋文骢高兴地说，歼-10首飞成功是3月23日，“以后，我的生日就是这天了！”

作为我国(wǒguó)第一款自主(zìzhǔ)研制的第三代战斗机，歼-10让中国战斗机实现了(le)从引进、仿制到自主研制的跨越式发展。因此，歼-10被网友称为国产“争气机”。

如今，歼-10系列各(gè)改进型号通过持续迭代优化，不断实现技术突破，中国军机(jūnjī)自主研发体系已经走向成熟。